我公司主要供应：大口径精密无缝管、20号精密钢管、45号精密无缝钢管、精密光亮无缝钢管。公司还常年以代理的方式销售和配送：天津无缝钢管厂、成都攀钢、包钢、冶钢、宝钢、鞍钢等几大钢管厂的无缝钢管及合金无缝钢管、石油套管、直缝焊管、化肥专用钢管、石油裂化钢管、电力用钢管等。公司拥有现代化的大型露天库和室内库，拥有数万吨现货。 公司注重现代企业形象的塑造和无形资产的积累，强化企业管理，坚持"用户至上、质量服务"的治厂方针，将质量管理与国际结轨，把产品进入国内外大市场，树立品牌的企业形象。公司技术力量雄厚，工艺流程先进合理，检测手段齐全。公司可根据客户需求预订 20-180mm*4-30mm各种材质无缝钢管，生产冷弯型钢管规格:15mm*15mm*0.5mm--500mm*500mm*16mm的方.矩管.异型管。可生产冷轧光亮管规格为：外径 14mm-90mm，壁厚1.5mm-10mm外表光滑、壁厚均匀、精密度高的冷轧精密圆形管、异型管，广泛用于汽车、摩托车、电动车、石化、电力、船舶、航空、轴承、汽动元件、中低压锅炉管等领域。

焊管工艺流程 开卷——平整——端部剪切及焊接——活套——成形——焊接——内外焊珠去除——预校正——感应热处理——定径及校直——涡流检测——切断——水压检查——酸洗——终检查——包装。 无缝钢管 - 举例说明 （kg/m）W=0.02466×S（D–S）D=外径S=壁厚 GB3088-82）是制造汽车的半轴套管及驱动桥的桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管 1、船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。 2、车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。 3、柴油机用高压油管（GB3093-2002）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。 4、液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。 无缝钢管 - 用途 无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通的碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。.2、根据用途不同分三类供应：a、按化学成分和机械性能供应；b、按机械性能供应；c、按水压试验供应。按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、地质用无缝钢管及石油用无缝管等多种。

  无缝钢管是用实心管坯经穿孔后轧制的。   1、生产制造方法8 ]# [2 p4 }. o. j! V   按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。 ( n \. W7 e+ }/ A) U9 X  y 1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。 经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。    1.2、若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。

1.20号精拔无缝钢管（挤压20号精拔无缝钢管）圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制20号精拔无缝钢管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。20号精拔无缝钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，冷却塔中，通过冷却，20号精拔无缝钢管经冷却后，就要被矫直。

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